Typ szuflady Piec grzewczy na podczerwień
- ruijia
- Jiangsu
- 20 dni
- 100 zestawów / miesiąc
Szufladowy piec do form jest urządzeniem pomocniczym stosowanym w połączeniu z wytłaczarką. Jego główną funkcją jest podgrzewanie formy do temperatury zbliżonej do aluminiowego pręta, aby ułatwić wytłaczanie. Zaletą pieca jest to, że wygodne, szybkie i energooszczędne jest pobieranie i wkładanie formy.
Opis produktu:
Zewnętrzna część skorupy pieca jest spawana zwykłą stalową płytą i stalą profilową. Piec jest spawany przez żaroodporną stalową płytę otworu przelotowego. Środkowa część wykonana jest z lekkiego ceglanego i aluminiowo-krzemianowego koca. Jako materiał termoizolacyjny zewnętrzna powierzchnia jest wykonana z żużla bawełnianego jako druga. Izolacja wtórna; najbardziej wewnętrzna warstwa to specjalna cegła szafkowa podtrzymująca elektryczny korpus grzewczy, który jest zwykłą cegłą o wysokiej aluminiowości, a na niej podtrzymywany jest elektryczny drut grzejny.
Po podgrzaniu elementu grzejnego, oprócz bezpośredniego przekazywania ciepła do wewnętrznego otworu otworu przelotowego, wentylator obiegowy gorącego powietrza służy do przenoszenia ciepła wytwarzanego przez element grzejny do pieca przez powietrze, a forma jest ogrzewana szybko i równomiernie podgrzać formę. W każdej strefie grzewczej znajdują się dwie termopary do pomiaru temperatury, kontroli temperatury i systemu alarmowego przekroczenia temperatury.
Wentylator pieca do form składa się z łopatek wentylatora ze stali nierdzewnej o wysokiej temperaturze oraz wałków ze stali nierdzewnej i łożysk o wysokiej temperaturze. Jest regulowany za pomocą równowagi statycznej i dynamicznej, aby uzyskać lepszą, cichą i stabilną pracę, a także chłodzony powietrzem i wodą wokół łożysk wysokotemperaturowych. Urządzenie może lepiej kontrolować temperaturę w piecu i rozpraszać wraz z wałem wentylatora.
Struktura materiału jest spawana zwykłą stalową płytą i stalą profilową, a tor materiału jest przyspawany w górnej części. Materiał jest wyposażony w koło jezdne, które może wchodzić i wychodzić z torem. Samochód z materiałem jest spawany z płytą A3 o grubości 20 mm i ma rozsądne otwory wylotowe powietrza, dzięki czemu forma może lepiej nasiąknąć.
